國航否認(rèn)機(jī)票漲價(jià)承認(rèn)運(yùn)價(jià)體制調(diào)整

文章原載：杭州房屋維修
文章出處：http://www.zyxhxx.com/
文章版權(quán)：如需轉(zhuǎn)載本文,請(qǐng)以鏈接的形式注明原載以及出處,謝謝！

     　　中新社重慶市4月2十3日電 (記者 周音)“51”小長假前夕,中國國內(nèi)眾多媒體曝光5大航空公司聯(lián)手漲價(jià)國內(nèi)機(jī)票.官方明確表示,民航運(yùn)價(jià)政策沒有任何變化.中國國際航空公司市場(chǎng)部總經(jīng)理張春枝今日在此間對(duì)記者說,機(jī)票價(jià)格只是根據(jù)市場(chǎng)變化做了相應(yīng)的調(diào)整.　　張春枝表示,機(jī)票價(jià)格終是以市場(chǎng)為導(dǎo)向,根據(jù)市場(chǎng)淡旺季的變化在價(jià)格上做相應(yīng)的調(diào)整是符合市場(chǎng)規(guī)律的.1個(gè)航班、1條航線在不同淡旺季節(jié)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整純屬正常.　　機(jī)票價(jià)格到底漲了多少？有媒體報(bào)道,航空公司自2十日起實(shí)行的新的機(jī)票折扣率計(jì)算公式.即：一-［(一-x)/一.二五],其中x為目前機(jī)票的具體折扣率.用新的折扣去對(duì)應(yīng)上面所說的子艙位,就出現(xiàn)了許多帶“0頭”的折扣.如：以往9折機(jī)票相當(dāng)于現(xiàn)在的9點(diǎn)2折機(jī)票.　　為什么會(huì)產(chǎn)生這種帶“0頭”的折扣？張春枝稱,這次調(diào)整是子艙位結(jié)構(gòu)技術(shù)層面的變動(dòng),原來大家比較習(xí)慣的整數(shù)的折扣方式,例如7折、7點(diǎn)5折、8折等,現(xiàn)在出現(xiàn)了有0頭的折扣方式,例如6點(diǎn)8折、7點(diǎn)6折等,這比原有的折扣體制多了更多層次,今后隨著技術(shù)手段的升級(jí),也許還會(huì)有更多更新的折扣方式,所以單純理解為機(jī)票漲價(jià)是片面的.　　張春枝強(qiáng)調(diào),這次運(yùn)價(jià)調(diào)整后,航空公司的營銷手段將更加靈活,更方便多艙位銷售的操作,有利于航空公司明碼標(biāo)價(jià),未來,航空公司將逐步取消子艙位與折扣率之間的固定關(guān)系,比如：原來7點(diǎn)5折以上的票價(jià)只有7點(diǎn)5、8、8點(diǎn)5、9折4種,調(diào)整后會(huì)有7點(diǎn)6、8、8點(diǎn)4、8點(diǎn)8、9點(diǎn)2折5種選擇.所以,單純?cè)谀?個(gè)折扣點(diǎn)上做價(jià)錢的比較是不全面的,應(yīng)該看整體的對(duì)比,打個(gè)比方,好比原來只有5個(gè)價(jià)位的菜供人點(diǎn),現(xiàn)在可能是78個(gè)了.總之,運(yùn)價(jià)體制調(diào)整使旅客有更多票價(jià)選擇.　　張春枝透露,在航空市場(chǎng)淡季,旅客依然可以購買到便宜的機(jī)票,不信現(xiàn)在登錄國航網(wǎng)站,依然可以買到低價(jià)位的機(jī)票.完 　　相關(guān)閱讀：　　律師致函發(fā)改委建議查處機(jī)票集體漲價(jià)　　梁江濤：機(jī)票漲價(jià)民航局貓貓躲得欠水準(zhǔn)　　民航局否認(rèn)5大航空公司聯(lián)手推動(dòng)漲價(jià)